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标准停车场地感线圈安装方法
来源: | 作者:szmw365 | 发布时间: 1514天前 | 1178 次浏览 | 分享到:
标准停车场地感线圈安装方法

一、切槽规范    1、用于水泥及沥青地面的做法:道闸的地感线圈大小尺寸为1.0m×2.0m,其形状有矩形和平行边形,视具体情况而定,一般情况为矩形(注意:在四角处一定要导角,以防伤线),如车道宽大于4,就采用平行四边形(其形状见附图)。切槽的深度为4~6CM,宽度为0.5CM,位置于闸杆的正下方,槽内不得有杂物。    2、果需要铺设地感线圈的路面是方砖、地砖等,一定要求甲方在地砖下面做一个圈梁,把地感线圈做在圈梁内。二、布线规范    BV1.0单芯铜线50M,环绕槽内,四角用绝缘纸包角,杜绝划伤外皮,一层一层顺绕5圈,出头处线双绞布于道闸内,出口处套好绝缘管套,测试线圈对地电阻不得小于10MΩ。三、封槽规范    以上工作完成之后,便可封槽胶,其胶的材料为环氧树脂,乙二胺,配方比例为10:0.8,一般用量为1.5公斤左右,搅拌均匀,注进槽内,灌透所有缝隙,刚好平地面为准。四、检测    整个工作完成之后,仔细检查看是否符合要求,待胶干透后再接上控制器进行调试。停车场地感线圈埋设需知一、线圈材料     在理想状况下(不考虑一切环境因素的影响),地感线圈的埋设只考虑面积的大小(或周长)和匝数,可以不考虑导线的 IC智能卡 材质。但在实际工程中,必须考虑导线的机械强度和高低温抗老化问题,在某些环境恶劣的地方还接触式IC 必须考虑耐酸碱腐蚀问题。     由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损,则检测器将不能正常工作。在实际的工程中,建议采用1.0mm以上铁氟龙高非接触式IC 温多股软导线。 二、线圈形状 1、矩形安装     通常探测线圈应感应IC卡该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直,彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道路间 ID 距窄0.3米至1米。 2、倾斜45°安装     在某些情况下需要检测自行车或摩托车EM格式ID 时,可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。 3、“8”字形安装     在某些情况下,路面较宽(超过六米)TK4001ID() 而车辆的底盘又太高时,可以采用此种安装形式以分散检测点,提高灵敏度。这种安装形式也可用于滑动门的检测,但线圈必须靠近滑动门。 三、线圈的匝数     为了使检测器工作在最佳状下,线圈的电TK4100ISO薄卡感量应保持在100uH300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。一般可参照 MF1mifare one)薄卡下表:     由于道路下可能埋设TEMIC卡有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测 感应卡试仪实际测试地感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的最终电感值在合理的工 射频卡 作范围之内(如在100uH300uH之间) 四、输出引线     在绕制线圈时,要留出足够长异形卡 度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求最少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不智能卡 稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。 五、 埋设方法     线圈埋设首先要用切路机在路磁卡面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为48毫米,深度3050毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直, 仿伪卡 但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。     在线圈的绕制过程中,应使用电收费储值卡 感测试仪实际测试地感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。在线圈埋好以后,为了加强保护,可在线圈上绕一圈尼龙绳。最后用沥青或软性树脂将切槽封上。

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